Hlavní náplní programu naší pražské delegace bylo pojednání o našem novém způsobu finančního hospodaření, který spočívá podílové úhradě životních nákladů. Znamená to, že všechny životní náklady, jako je například placení nájemného, placení energií pojištění domácnosti či motorových vozidel je rozpočítáno mezi všechny naše pracovníky, kteří tak platí jen malý příspěvek, takže mají velice vysokou životní úroveň bez ohledu na ekonomickou situaci dané země, kde se zejména v našem případě 1 o Českou republiku. Jedna z našich přednášek byla právě o vzniku tohoto způsobu hospodaření, kterou přednesl Robin Hronek, který tak učinil v době kdy se hodně kamarádil s Naďou Vrkočovou,, pro kterou vymyslel projekt s názvem "pomozte Nadě uvozovky, kdy chtěl získat finanční prostředky na hrazení jejího nájemného. Projekt byl prováděn pouze uvnitř naší organizace are having very yeho ma she bohužel její zdravotní stav neumožňuje pokračovat v tomto Přátelství, takže tento jeho kamarádce asi těžko pomůžeme tím, že bychom ji přijali mezi sebe s tím že stále máme jeden pracovní byt v rezervaci pro ní. Každopádně se ukázalo že je tento způsob velice efektivní a přejeli ho postupně česky pobočky v České republice a postupně se přidali i pobočky v okolních zemích. Tím pádem došlo k tomu že během dnešního pátečního dopoledne obdržela Pražská delegace pochvalu od generálního brazilia naší organizace, protože to vypadá velice užitečně a může tak dojít k dalšímu rozšíření sítě našich poboček i v zaostalejších zemích světa.
Vlek jsme se však ke středečnímu programu, protože došlo k předvedení nové generace našeho speciálního chytrého telefonu BATRADIS Phone 2025, který se již bez dokovací stanice umí připojit k chytré televizi, kterou si sami vyrábíme díky spolupráci našich čínských kolegů v podobě použití velké obrazovky pro zobrazení pracovního prostředí podobnému pracovní ploše stolního počítače nebo notebooku. Co se týká našeho blogu, informovali jsme vás o tom v minulém článku. Dokonce stihl dorazit i první ml model našeho automobilu pro naše pracovníky, který byl již vyroben v České republice a ne v Německu. Družba českých poboček kromě výstavby továrny na bílou techniku stihla včas postavit a zprovoznit továrnu na automobily v České republice a vyrobit první model posledního elektromobilu, což se vyznačuje odlišným designem karoserie, ale funkce a technické specifikace zůstávají stejné. O proti tomuto modelu automobilu vyrobeném ještě v Německu zde máme karoserii, připomínající automobily značky ŠKODA pokud jde o design předku automobilu ale i zadní části, zatímco německá verze byla pouze futuristická aby připomínala vědeckofantastický původ naší organizace. Skutečnost, že odpadá potřeba nabíjení zde zůstala stejně jako přední kufr navíc spolu s možností použít až tři zásuvky s výstupním napětím 220V jak V Předním tak zadním kufru pro napájení klasických domácích elektrických spotřebičů. Stejně jakou původního modelu také zůstávají invertorové elektromotory, které jsou součástí náprav vozidla, takže nezabírají žádný prostor a mají velice tichý chod.
Čtvrtek nějak zajímavý nebyl, protože měli své programy delegace z jiných zemí světa a na závěr pátečního programu bude nějaký ten kulturní program.
Žádné komentáře:
Okomentovat